原來如此: 來打個賭，比亞迪唐二代能不能進銷量排行榜前10？

2018年8月2日星期四

來打個賭，比亞迪唐二代能不能進銷量排行榜前10？

能不能進前10我不敢保證，總之，全新一代唐燃油版出來之後，SUV銷量排行榜前10那一系列同價位車型，得慌上好一陣子了。與此同時，同定位的7座中型SUV，存在感也要被全新一代唐奪去了。

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先複習一下，全新一代比亞迪唐燃油版指導價為12.99-16.99萬元，DM版本指導價為23.99-32.99萬元。對於更受眾、更切實際的唐燃油版，這價格絕對是100個滿意！

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全新一代唐的變化

全新的家族式設計語言是各大車廠的慣用手法，不過比亞迪的“Dragon Face”風格，儘管在宋MAX身上已經體現得淋漓盡致並且帶來了足夠驚喜，但放在唐二代身上並且加以不同風格的炮製，依舊是讓人越看越歡心。要是按照“選美”標準來，全新比亞迪唐的顏值是肯定能捨我其誰。

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細節方面，你可以看到許多吸引人的設計和裝備。比如看起來很嚴肅很專注的全LED大燈，配合起大嘴格柵，正經得來又有幾分魅惑。汽油版給配了20寸輪轂看起來已經足夠霸氣的了，要是去到唐DM，更是過分到給你配了一套純正的Brembo剎車系統！

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至於身材，全新一代唐系列定位的是一臺標準的7座中型SUV。跟主流選手一比，至少尺寸參數是旗鼓相當的水平：

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整個車內的設計簡單了不少，把能塞到中控屏去的功能全部都塞進去了，中控臺中間部分沒有一個物理按鍵。可旋轉的12.8英寸中控螢幕可玩性非常高，上網、看電影、打遊戲什麼的，完全沒壓力。除此之外，方向盤的造型、全液晶儀錶盤擋把周圍的按鍵佈局等等，都經過了重新設計。用料是一如既往的夠檔次，不過工藝水平要比舊款進步了不少。

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唐汽油版和唐DM車型內飾明顯區別就在於，唐DM車型採用的是電子換代機構，擋把造型更具科技感、另外，唐DM還提供多路況模式選擇，所以會在擋把後方多出一個旋鈕。雖然內飾來得不及外觀驚豔霸氣，但相較於競爭對手，這科技感、檔次感也不賴了吧！

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全新一代比亞迪唐汽油版搭載的是2.0T發動機，最大馬力205匹，最大扭矩320牛·米。令人滿意的是，汽油版沒有採用大家心有顧慮的雙離合，而是裝配了6擋手自一體變速箱，並且全新僅提供兩驅版本。DM車型則是照舊，2.0T+6擋雙離合的搭配，不過在電動機的加持下，這副6擋雙離合的表現並不會讓人失望。

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除此之外，全新一代唐的底盤經由前賓士工程師漢斯先生調校。如果你開過老款的唐，你會發現那副底盤在處理各種路況的時候還是比較粗糙生硬，也正因如此，要是你再開一下全新唐，你會對底盤各種滿意。很大一方面，全新一代唐的整體感更強，在處理震動的時候很柔，但幾乎不會有多餘的動作被駕乘者感受到。

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全新一代唐的優勢

優勢在哪，比比才知道。拿吉利博越作為月銷量版前10的代表，同級競爭對手代表為傳祺GS8。

唐燃油版VS吉利博越

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相比吉利博越，拋除主觀的哪個車更好看，唐燃油版比吉利博越的優勢勝在尺寸、空間、動力等。配置雖然不及同價位的博越豐富，但該有的裝備幾乎齊全，而且大尺寸空間的吸引力足夠彌補這一小部分配置的差別。

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唐燃油版VS傳祺GS8

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相比傳祺GS8，唐燃油版的明顯優勢就是價效比。同樣的定位，一樣是7座SUV，尺寸大家區別不大，傳祺GS8的次低配價格已經要跟唐燃油版頂配不相上下了。對於大部分消費者來說，在產品力勢均力敵的情況下，價格優勢可以起到決定性作用。

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總結

銷量前十的代表也好，同級賣得比較火的競爭對手也行，汽油版的比亞迪唐佔據的優勢確實明顯。況且，超高的價效比讓大多數消費者很難找到拒絕的理由。在市場佈局層面，比亞迪宋、S7紛紛降價為唐燃油版讓路，可以錯位直接競爭同價位的緊湊型SUV，並且給到對手的壓力還不小。另外，除了傳祺GS8，像瑞虎8這一類“偽中型7座SUV”也會受到不小影響。

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