眾所周知，雷克薩斯自2004年進入中國市場以來，一直以全進口的方式在華銷售。隨著自身產品的不斷豐富，其銷量也在穩步提升。以深圳為代表的華南區域一直是雷克薩斯非常重視的，馬拉車市瞭解到，1-5月份雷克薩斯在華南地區累計銷量為24,527臺，同比提高了20%！
6月2日，深圳會展中心，雷克薩斯帶著全新ES300h和ES車系誕生30年來首款F SPORT亮相於深港澳國際車展。
雷克薩斯中國執行副總經理大竹仁表示：“作為一個豪華生活方式品牌，LEXUS雷克薩斯關注人、體驗、情感，更注重和消費者建立情感連線。在研發全新ES的過程中，我們充分聆聽了中國消費者的聲音，讓這款全球車型更貼閤中國消費者需求。”
隨著全新ES300h的炫目登場，小編也近距離感受了一下這款作為雷克薩斯銷量頂樑柱的冠軍車型。
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新車還有擡頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響（17喇叭）等配置，無不出彰顯全新一代ES的豪華。
此外，雷克薩斯ES車系誕生30年來首款F SPORT車型——全新ES 260 F SPORT也於展臺亮相。
該車型的誕生，也為消費者們提供了個性化、多元化的選擇。
雷克薩斯對中國市場的重視是有依據的。這與中國市場的熱銷有關，資料顯示，2017年雷克薩斯全年累計銷售132,864 臺，其中在華銷量已佔全球份額的20%。而且在去年國內乘用車增速僅1.4%的情況下，雷克薩斯完成了同比增長高達22%的好成績。
5月25日，因為關稅下調，雷克薩斯中國官方宣佈全系車型價格調整。
其中，全新旗艦級豪華智·混動轎車LS 500h，廠家建議零售價調整為人民幣892,000元起；ES車型，調整為人民幣279,000元起；SUV車型NX、RX等，分別調整為人民幣298,000元起和390,000元起。
特別值得一提的是，其銷量冠軍ES最低價格已經不到30萬，在面對奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系時將更有競爭力，為雷克薩斯贏得更多市場份額。
“YET兼融之道”是近兩年以來雷克薩斯最為推崇的概念，經過不斷完善終於在全新ES身上得以體現，西式激情的外觀配以東方古典氛圍的車廂非常符閤中國高階消費者的口味需求，運動效能亦抓住了年輕消費群體的心，在這款車身上能夠看到雷克薩斯希望全新ES能成為ES和GS的“兼融”。
隨著進口關稅的調整，以及雷克薩斯強大的品牌號召力，我們有理由相信，憑藉著良好的市場口碑，產品力突出的ES，推出的新款進行多方面升級後，能在原有的成績上再創輝煌也不是什麼難事兒！
（部分圖片源自網路，請作者聯絡我們，以奉稿酬）
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