汽車上5個經典設計，曾風靡全球，如今消失不見，你懷念哪個？

文章摘要： 現在還有少量的車型採用立標設計但是現在汽車大燈的設計五花八門

​​文章導讀：汽車上5個經典設計，曾風靡全球，如今消失不見，你懷念哪個？曾經風靡全球，現已消失的經典設計，認得3個能稱老司機！

汽車的發展歷程和人類的進化史很相似，都是優勝劣汰，哪怕是最經典的設計也會被新的高科技所取代。因為每個時代的流行元素不同，人們的欣賞觀和價值觀也不同。就像一首歌唱的那樣，有時候，有時候，沒有什麼會永垂不朽。今天就讓我們一起回到汽車最經典的年代，看看這些曾經風靡全球，現已消失的經典設計，認得3個能稱老司機！你最懷念哪個？

第一個就是，可開啟式三角窗。如今我們的車輛上都必不可少的三角窗，它的作用有許多，比如減小盲區，加固車輛的穩定性等，但是如今我們車輛的三角窗都是封閉的，是打不開的。而在最原始車輛上，這個三角窗是可以開啟的，如果你是年紀稍大一點的話，在以前老式的公共汽車上就有這樣的開啟式三角窗。因為那個時候汽車工藝沒有現在那麼發達，車輛上還沒有空調的裝配。因此為什麼在炎熱的夏天給駕駛員一個涼爽的通風性，就設計成了這種開啟式的三角窗。這樣的設計延續了很久，知道車載空調的普及之後，才慢慢被取消掉。對於90後、00後10後們，肯定沒見過這樣的設計。

NO.2就是：車燈雨刮器，是雨刮器喲，與我們車玻璃上的雨刮器一個原理。也就是傳統雨刮器的縮小版。大家都知道，以前的交通路況沒有現在那麼的好，一些泥路石子路還是非常多的，遇到雨雪天氣整車就會弄的很髒，如果晚上行車大燈就會泥沙覆蓋，影響行車視線。於是汽車設計師就設計出了這款車燈雨刮器，最早在1970年它就運用在了薩博汽車上，隨後人們看到它的實用性，逐漸被普及開，當然只有高階車型上纔會配有。可以說是一項高大上的配置。但是現在這樣的配置早已被取消掉，取而代之的只有大燈清洗功能。因為現在的路況明顯比以前好很多很多，其次它工作原理只能清洗規則的大燈形狀，但是現在汽車大燈的設計五花八門，各個形狀都有，所以就不能發揮它的作用，最後就被取消掉了。

NO.3就是：車標設計：汽車立標。 現在還有少量的車型採用立標設計，比如勞斯萊斯，賓士、捷豹等等。而賓士和捷豹也有非立標的車型。但是在基本上大部分的車都採用立標的設計，設計師們感覺立標可以更好的展示車的品味，更能體現出車的尊貴。但是隨之而來的就是不安全性，大家都知道，這樣的設計，如果發生交通事故時，明顯會加劇事故的嚴重性，對人對車造車二次傷害。還有就是很容易被一無聊的人掰下來拿走。據說勞斯萊斯的一個車標要10萬，雖然勞斯萊斯車標可以自動收縮回去，但是總有疏忽大意的時候。還有就是捷豹，加裝一個立標也要5000塊。而且不可以收縮隱藏。

第四個就是：車身側面的車身防擦條。這樣的設計顯然已經不符合當代人的審美了，好好的車上貼上又長又寬又黑的膠條，確實影響車的美觀性。但是當初之所以每輛車都這樣設計，完全是因為當時車的維修水平有限，當車身出現誇擦碰時，如果沒有這個防擦條的保護，就是凹陷的很嚴重，很難很好的修復，不僅耗時而且還浪費錢。所以這個防擦條的運用完全是爲了保護車輛。現在依然有極少數的車型採用這樣的設計，但是大多都是採用鍍鉻裝飾條，更多起到的作用是提高車的美觀。而絕大部分車型都是整潔無暇的光滑表面。

最後第五個，跳等，對你沒有聽錯，它確實就是叫跳燈。其實也就是隱藏式大燈。顧名思義，就是可以隱藏的大燈設計。這樣的大燈設計，不僅可以很好的降低車的風阻係數，而且還可以很好的保護大燈。可以根據事實需要，進行大燈的開啟和關閉。這樣的設計最流行是在70-90年代，最經典的車型有寶馬的8系，比如寶馬840，還有馬自達的MX-5等等，現在看上去是不是依然很潮？但是由於它機構構造比較複雜，而且經常升降和開啟關閉容易損壞，以後交通法規的更新，最後也被淘汰了。

在你的汽車世界裏，哪個設計你認為最經典呢？哪個又能喚起你內心深處的記憶呢？歡迎下方留言交流喲。​​​​

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