原來如此: 又降了3萬，唯一沒有被罵的韓系車！低油耗僅9萬，買卡羅拉要哭了

2018年5月29日星期二

又降了3萬，唯一沒有被罵的韓系車！低油耗僅9萬，買卡羅拉要哭了

合資的汽車品牌可以說在國內過的都沒有特別優異的了，也可以說比起之前那種美滋滋的狀態現在更多的是擔驚受怕，雖是有些誇張的說話的了但是也確實國產的發展確實是優秀的不行，在這樣激烈的競爭裡面能夠脫穎而出的絕對不是一般的車企，每一家車企都是希望自己是脫穎而出的那一個，然而哪裡會有這麼多的名額，所以一些車企真的是受到了很大的打擊的，不過這也是在這樣的市場中無法避免的事情，今天說的就是現在正在很火爆銷量的緊湊市場裡面的一款轎車，因為顏值非常的高所以早就受到很多關注的了，也就是上個月的銷量達到了18000多臺，可以說是有著很不錯的影響力和統治力了，也就是韓系旗下的現代車企裡面的領動。又降了3萬，唯一沒有被罵的韓系車！低油耗僅9萬起，買卡羅拉朗逸要哭了。

稍微關注一下實時或者是汽車這個圈子的消費者應該都是知道的，去年的韓系車是遭到了很大的差別對待的，也不知道是什麼原因的發生總年度的報表來看，韓系車真的是隻能用一個慘字來形容的了，今天說的韓系車本身就是有著很不錯銷量的一款，而且也是被很多的消費者認可的，現在更是有了3萬的幅度的降價，可以說是有著很高的價效比了。

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領動的定位是緊湊級別的家用的轎車，雖然說現在SUV的普及是特別的廣，但是在主流的轎車領域中這樣定位的車型還是有著很不錯的優勢的，前臉是家族最新的設計語言，使用的流體雕塑2.0這個理念是很讓人驚豔的，這個理念就像是專門為年輕人打造的一樣，扁平的設計使得視覺上面的重心放低了很多，那種轎跑風格的設計一下子有了跨界的風格，車子的側面的設計也一樣是有一種跨界的風格的，雖然線條上面是比較溫柔的沒有什麼稜角的設計，但是也正是這樣溫柔的線條在無意中體現出車子的層次感，輪轂的設計非常的精緻很吸引人們的眼球，車尾也一樣是跟前臉呼應的設計，很有辨識度和衝擊力的感覺而且尾燈的效果非常不錯，車子的車身是4610mm而軸距是有2700mm，這樣的資料來看的話是有著很不錯的同級別中的等級的。